La compañía SOVKOMFLOT, una de las mayores navieras de Rusia, va a participar en el concurso por firmar un contrato de 20 años de vigencia por transportar gas natural licuado para las empresas españolas REPSOL y GAS NATURAL, el precio del cual puede oscilar entre 500 millones y 6 mil millones de dólares. Hacia 2011, la fila de éstas, REPSOL - GAS NATURAL, prevé fletar por 20 años 11 nuevos transportadores de gas, con capacidad de 145 a 170 mil metros cúbicos de gas cada uno. El certamen se desarrollará en dos etapas: REPSOL - GAS NATURAL quiere alquilar seis embarcaciones hacia 2010 y cinco hacia 2011. Se prevé elegir a los ganadores hasta finales de 2007. La SOVKOMFLOT todavía no ha enviado su solicitud ni ha decidido cuántas embarcaciones podría ofrecer. Pero pese a ello, la naviera ya ha comenzado a sostener negociaciones con REPSOL - GAS NATURAL, dijo su director general adjunto Nikolay Kolesnikov.
Según datos de la compañía de consulting LNG Shipping Solutions, el alquiler de una embarcación por 20 años puede costar unos 500 millones de dólares, y de 11, hasta 6 mil millones de dólares, lo que es mucho más de cuanto le aportan a la SOVKOMFLOT los contratos análogos firmados en el marco de los proyectos "Sakhalin 2" y el indonesio "Tangu".
La SOVKOMFLOT tiene una flota de 56 embarcaciones, con peso de carga útil 4,33 millones de toneladas. El 100% de sus acciones son propiedad del Estado. En 2005 ganó 412 millones de dólares, obteniendo la ganancia líquida de 143 millones. La compañía posee el 50% de las acciones de W.W. MARPTROL, transportista español de productos químicos. REPSOL - GAS NATURAL pertenece en partes iguales a la compañía española de hidrocarburos REPSOL YPF y la GAS NATURAL SDG, y fue instituida para hacer el marketing y transportar gas natural licuado de ambas. Actualmente explota 11 buques-cisterna de transporte de metano, con capacidad global de 1 millón de metros cúbicos.
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